درباره کاستور

چرخ‌ها یک اصطلاح کلی هستند که شامل چرخ‌های متحرک، چرخ‌های ثابت و چرخ‌های متحرک ترمزدار می‌شوند. چرخ‌های متحرک که به عنوان چرخ‌های یونیورسال نیز شناخته می‌شوند، امکان چرخش ۳۶۰ درجه را فراهم می‌کنند. چرخ‌های ثابت، چرخ‌های جهت‌دار نیز نامیده می‌شوند. آن‌ها ساختار چرخشی ندارند و نمی‌توانند بچرخند. به‌طورکلی، دو چرخ با هم استفاده می‌شوند. به‌عنوان مثال، ساختار چرخ دستی دو چرخ جهت‌دار در جلو و دو چرخ یونیورسال در نزدیکی دستگیره هل دادن در عقب است. چرخ‌ها از مواد مختلفی مانند چرخ‌های پلی‌پروپیلن، چرخ‌های پی‌وی‌سی، چرخ‌های پلی‌اورتان، چرخ‌های چدنی، چرخ‌های نایلونی، چرخ‌های TPR، چرخ‌های نایلونی با هسته آهنی، چرخ‌های پلی‌اورتان با هسته آهنی و غیره ساخته می‌شوند.

۱. ویژگی‌های ساختاری

ارتفاع نصب: به فاصله عمودی از زمین تا محل نصب تجهیزات اشاره دارد و ارتفاع نصب کاستورها به حداکثر فاصله عمودی از صفحه پایه کاستور و لبه چرخ اشاره دارد.

فاصله تکیه‌گاه مرکز فرمان: به فاصله افقی از خط عمودی پرچ مرکزی تا مرکز هسته چرخ اشاره دارد.

شعاع چرخش: به فاصله افقی از خط عمودی پرچ مرکزی تا لبه بیرونی تایر اشاره دارد. فاصله مناسب، چرخ را قادر می‌سازد تا 360 درجه بچرخد. اینکه شعاع چرخش معقول باشد یا خیر، مستقیماً بر عمر مفید چرخ‌ها تأثیر می‌گذارد.

بار محرک: ظرفیت تحمل چرخ‌ها هنگام حرکت، بار دینامیکی نیز نامیده می‌شود. بار دینامیکی چرخ‌ها با توجه به روش‌های مختلف آزمایش در کارخانه و مواد مختلف چرخ‌ها متفاوت است. نکته کلیدی این است که آیا ساختار و کیفیت تکیه‌گاه می‌تواند در برابر ضربه و شوک مقاومت کند یا خیر.

بار ضربه‌ای: ظرفیت تحمل آنی چرخ‌ها هنگامی که تجهیزات تحت تأثیر بار ضربه خورده یا مرتعش می‌شوند. بار استاتیک بار استاتیک بار استاتیک بار استاتیک: وزنی که چرخ‌ها می‌توانند در حالت استاتیک تحمل کنند. به طور کلی، بار استاتیک باید 5 تا 6 برابر بار در حال حرکت (بار دینامیکی) باشد و بار استاتیک باید حداقل 2 برابر بار ضربه‌ای باشد.

فرمان: چرخ‌های سفت و باریک راحت‌تر از چرخ‌های نرم و پهن چرخانده می‌شوند. شعاع چرخش پارامتر مهمی در چرخش چرخ است. اگر شعاع چرخش خیلی کوتاه باشد، سختی چرخش را افزایش می‌دهد. اگر خیلی بزرگ باشد، باعث لرزش چرخ و کاهش عمر آن می‌شود.

انعطاف‌پذیری رانندگی: عواملی که بر انعطاف‌پذیری رانندگی کاستورها تأثیر می‌گذارند شامل ساختار تکیه‌گاه و انتخاب فولاد تکیه‌گاه، اندازه چرخ، نوع چرخ، بلبرینگ و غیره است. هرچه چرخ بزرگتر باشد، انعطاف‌پذیری رانندگی بهتر است. چرخ‌های سخت و باریک روی زمین صاف نسبت به چرخ‌های نرم مسطح، صرفه‌جویی در نیروی کار بیشتری دارند، اما چرخ‌های نرم روی زمین ناهموار صرفه‌جویی در نیروی کار دارند، اما چرخ‌های نرم روی زمین ناهموار می‌توانند از تجهیزات بهتر محافظت کنند و ضربه را بهتر جذب کنند!

۲. حوزه کاربرد

این ماده به طور گسترده در چرخ دستی، داربست متحرک، کامیون کارگاهی و غیره استفاده می‌شود.

چرخ خیاطی ها عمدتاً به دو دسته تقسیم می شوند:

الف. چرخ‌های ثابت: براکت ثابت مجهز به یک چرخ است که فقط می‌تواند در یک خط مستقیم حرکت کند.